Ejes de actuación

1. EL LITORAL
El litoral aportando una renta de situación y un atractivo indudable debe incorporar energía que no dispone el espacio construido para su transformación. La valorización del litoral, siempre bajo el objetivo primero del uso y disfrute público debe inducir una revalorización de la urbanización existente y una multiplicación de las oportunidades de negocio en el área de actuación.

2. LA MOVILIDAD Y EL ESPACIO URBANO
La movilidad debe ser el agente de la competitividad. Debe transformarse la movilidad existente de forma que se transforme el espacio construido. Pasaremos de una urbanización connotada por el estrés a un resort impregnada de principio a fin por la búsqueda de la tranquilidad. En esta estrategia deben incluirse los nuevos equipamientos y pequeñas áreas libres que no se distingan por su gran tamaño sino por constituir espacios singulares de especial encanto. Este resort ensanchará la economía actual con mayor actividad e intercambios. Y removerá obstáculos a discapacitados en un esfuerzo primordial.

3. LA REDUCCIÓN DE CARGA
Sin esto no hay oportunidades de futuro. Nuestro resort necesita el atributo de lo sostenible, entendido como un atractivo turístico, como un imperativo moral, como una conveniencia económica y como una oportunidad de futuro.

4. LA VARIABLE AMBIENTAL Y EL CAMBIO CLIMÁTICO
La fortaleza que radica en nuestro entorno natural tiene que ser respetada, cuidada y potenciada. La sostenibilidad de las dinámicas litorales junto a la preservación del sistema natural en presencia son los objetivos de esta estrategia a la que hay que añadir la calidad de las aguas y la sostenibilidad del ecosistema construido. Es la estrategia de conservar y mejorar la singularidad del ámbito que hace posible el negocio turístico.

5. LAS SEÑAS DE IDENTIDAD
No podemos renunciar al plus de la identidad como recurso económico que ampara ideas y negocios y cohesiona al tejido productivo con la resultante de un incentivo turístico. Utilizar un pavimento distinto del asfalto que simbolice y opere a favor. Jardinería de un espacio de ocio. Alumbrado, con utilización de los tipos LED o con energía solar.

6. LOS GRANDES EQUIPAMIENTOS
Es el elemento tracción que combinando los efectos con el nuevo papel del litoral, incorpore energía al sistema para su transformación y revalorización. Su existencia comporta un mayor atractivo para la demanda a la que recalifica.

7. EL PROPIO CONSORCIO
Como estrategia. La definición de su papel y la identificación del proceso que va a protagonizar constituye una estrategia que desgranamos en el documento.

EJES DE CADA ESTRATEGIA

EJES DE ACTUACIÓN LITORAL 

• Creación de paseo marítimo-parque-bulevar que una los focos de Puerto de Bahía Feliz y Puerto Meloneras junto al litoral.
• Además dispondrá de accesos desde el mar mediante un sistema de instalaciones náuticas menores que permitan el embarque y desembarque de personas.
• Y también dispondrá de conexiones verticales de la ribera del mar con el parque-paseobulevar por escaleras o rampas mecánicas o ascensores si ello fuera conveniente
• La apertura de ejes transversales al litoral que hagan del litoral el referente continuo.
• Impulso a la construcción de los Puertos deportivos de Bahía Feliz y Meloneras previstos en el Plan Insular de Gran Canaria.
• Mejora de un servicio integral para los usuarios de la playa y de la costa que incluya sin excluir a otros, los servicios de hamacas, sombrillas, chiringuitos y balnearios.
• Implantación de un servicio de transporte litoral a favor del escenario.
• El descubrimiento y puesta en valor de lugares singulares, acaso irrepetibles, que deben gestionarse.
• Dimensionamiento de la urbanización para los días-punta.

EJES DE ACTUACIÓN EN LA ESTRATEGIA DE LA MOVILIDAD

• El Sistema General Viario. La nueva vía de servicio de la GC-1 y la reforma de la GC-500.
• Reforma de la urbanización. ZONA 50 y vías de RESORT y bulevares, ZONA 30.
• Estudiar el transporte público interurbano y urbano, distinguiendo el modo a utilizar en la zona turística y en la zona residencial.
• Estudiar y solucionar el tráfico de carga y descarga.
• Aparcamientos en superficie y soterrados. Ubicar las zonas susceptibles para aparcar en superficie identificando los viales, generalmente de doble sentido de circulación o bulevares, que acojan aparcamientos en su subsuelo.
• Concretar la forma en que se localizarán los usos comerciales en los bulevares.
• Establecimiento de un servicio público de bicicletas.
• Inventariar y desarrollar aquellos lugares públicos o privados, acaso residuales pero con gran potencial de ofrecer singularidad o encanto.

EJES DE ACTUACIÓN EN LA REDUCCIÓN DE CARGA

• La energía. Su consumo y la emisión de gases.
• El agua en el abastecimiento y en la reutilización.
• Los residuos. Su recogida selectiva y su tratamiento.
• El ruido.
• La rehabilitación integral de la edificación para un nuevo ciclo de vida útil.

EJES DE ACTUACIÓN EN LA ADAPTACIÓN AL CAMBIO CLIMÁTICO Y PRESERVACIÓN DE LOS SISTEMAS

• Aseguramiento de la funcionalidad natural y del uso público sostenible de la costa y de las playas
• Actuaciones de mejora, conservación, mantenimiento y protección de la costa y las playas.
• Equilibrio de la dinámica sedimentaria del campo dunar.
• La sostenibilidad de las dinámicas litorales y la modificación del balance sedimentario en la reserva natural.
• Acondicionamiento y tratamiento del palmeral.
• Acondicionamiento y tratamiento de la Charca.
• Eliminación y control de usos inadecuados
• Los barrancos y las escorrentías.
• Gestionar la calidad y variación de las aguas del mar.
• La sostenibilidad del ecosistema construido.
• Protocolo de conservación y seguimiento del patrimonio natural.

EJES DE ACTUACIÓN EN LAS SEÑAS DE IDENTIDAD

• Una señalética nueva.
• Alumbrado, con utilización de los tipos LED o con energía solar.
• Rotulación.
• Jardinería.
• WIFI
• La imagen de marca y el estudio de la introducción en el negocio turístico de los valores culturales o paisajísticos.

EJES DE ACTUACIÓN EN LOS GRANDES EQUIPAMIENTOS

• El Parque Temático
• La operación museística.
• El turismo especializado en sanidad y deporte de alta competición.

EJES DE ACTUACIÓN DEL PROPIO CONSORCIO COMO ESTRATEGIA

• El Consorcio como ente encargado de obtener un amplio acuerdo social.
• El Consorcio como coordinador de las administraciones competentes.
• El Consorcio receptor de competencias delegadas.
• El Consorcio como inversor o inductor de inversiones.
• El Consorcio como agente que presta servicios.
• El proyecto de gestión del Resort del Consorcio.